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Huiles a chauffage

De ce que je comprends, c'est vraiment la température d'utilisation qui va décider si on utilise du #1 ou du #2.. si la température est trop limite et que le #2 est trop épais, le brûleur trippera pas!!

Mais si la viscosité de l'huile est correcte, le #2 va développer plus de btu par gallon que le #1..

Dans nos tracteurs, ça fait juste 3 semaines qu'on est au diesel d'hiver..

Huiles a chauffage

Donc d affirmer que le #1 est meilleur que le #2 en btu et une erreur???

Il n encrassera pas plus non plus notre systeme car ces le meme moins le kerosene...

L avantage est que si on bouille a moins trente on devrait pouvoir partir nos bouilleuse

Huiles a chauffage

Suite a une question d'un acériculteur, j'ai fait une petite recherche sur les différences entre l'huile #1 et #2

j'ai commencé par les BTU développés par chacun, et je suis tombé sur un beau tableau, qui donne les différents BTU de différents types de combustible..


alors, pourquoi utiliser de l'huile #1 l'hiver?? L'huile #1 est composée d'huile #2 auquel il a été ajouté du kérosène, ce qui va donner un point d'allumage plus bas, et qui va empêcher l'huile de devenir de la gélatine, ce qui va faire que l'huile va pouvoir être utilisée a des température plus froides.. mais ce kérosène ajouté, diminue légèrement l'efficacité de l'huile qui va développer moins de BTU par gallon

Ppour ceux capables de lire l'anglais, ce lien explique bien la différence entre les types d'huile: http://www.stratenergy.ca/dieselvsheating.htm